Świat, który obecnie nas otacza, jest bardzo różnorodny. Praktycznie w każdej kwestii otrzymujemy ogromną możliwość wyboru. Nie inaczej jest także i w przypadku rowerów. Klient może pójść do wyspecjalizowanego sklepu i wybrać rower górski, trekingowy, szosowy, czy także i miejski. Który będzie najbardziej adekwatny dla potrzeb przeciętnego obywatela? Z pewnością rower miejski.

Każdy z was musiał wielokrotnie widział rower miejski. Charakteryzuje się on przede wszystkim niezwykle klasycznym i wręcz oldschoolowym wyglądem. Podstawowymi jego własnościami są chromowane szprychy oraz dosyć grube opony. Co więcej, kierownica tego jednośladu jest nie tylko szeroka, ale również i wygięta w charakterystyczny kształt. Oczywiście nie może zabraknąć dynama, kompletu błotników, nóżki czy chociażby akcentu w postaci osłony na łańcuch. Bardzo często w przypadku roweru miejskiego spotyka się jeszcze bagażnik lub koszyk.

Ciekawym elementem tego rodzaju rowerów jest z pewnością rama. Jest ona niezwykle krótka. Dzięki temu praktycznie każdy model przypominać będzie tzw. damkę. W ten sposób znacznie trudniejsze staje się odróżnienie roweru męskiego od damskiego. Podział dokonywany jest zatem na podstawie koloru oraz zastosowanych akcesoriów.

Jeszcze kilka lat temu elementem charakterystycznym tzw. holendra była stonowana kolorystyka. Na ulicach spotykało się głównie modele beżowe, czarne lub dwukolorowe. Z racji na ogromne zainteresowanie obecnej mody żywą barwą sytuacja uległa jednak zmianie. Coraz częściej spotyka się bowiem modele polakierowane chociażby na jaskrawy odcień różu.

Jako że rower miejski nie służy do wyścigów, ani poruszania się w terenie, nie ma potrzeby stosowania systemu zróżnicowanego przenoszenia napędu. Dlatego w większości przypadków użytkownicy tych jednośladów nie będą mieli okazji korzystać z przerzutek. Oczywiście na wyraźne życzenie klienta system może zostać uwzględniony podczas budowy konkretnego modelu.