Z pewnością każdy wie, że pomysłowość ludzka praktycznie nie ma granic. Dlatego nasza rzeczywistość jest przepełniona różnym wynalazkami, które często wyglądają bardzo dziwacznie. Przy tym dostarczają jednak masy frajdy i cieszą wzrok. Oczywiście świat tego typu produktów nie jest specjalnie hermetyczny i nierzadko dotyczy popularnych przedmiotów. Przykładem niech będzie chociażby rower wieloosobowy.

Do dzisiaj nie za bardzo wiadomo, kto stoi za pomysłem stworzenia roweru, który za jednym razem weźmie na swój pokład większą liczbę osób. Twórca projektu jest z resztą równie tajemniczy co i sam producent. Jak się łatwo można przekonać, w przeciwieństwie do jednośladów standardowych, produkty tego typu nie są oznaczane logo jednej, konkretnej marki rowerów. Na ogół zatem kupujący musi poszukać wyspecjalizowanego rzemieślnika, który będzie w stanie wykonać na zamówienie dostarczony projekt. Z racji na taką specyfikę, rower wieloosobowy nie będzie najtańszym jednośladem w naszym garażu.

Jednymi z pierwszych rowerów wieloosobowych były tandemy. Charakteryzują się one tym, że mogą zabrać na swój pokład dwie osoby. Co więcej, żadna z nich nie będzie jedynie pasażerem i obserwatorem. Obydwie bowiem muszą używać swoich nóg w celu napędzenia pojazdu. Oczywiście kierujący może być tylko jeden. Najczęściej przyjmuje się, że zadanie to spocznie na barkach osoby, która siedzi pierwsza.

Tandemy nie były jednak ostatnim stadium rozwojowym rowerów wieloosobowych. Szybko wynalazcy wpadli bowiem na pomysł stworzenia jednośladu napędzanego jeszcze większą liczbą nóg. Dzięki temu w muzeach oraz na specjalnych pokazać spotkać się można z rowerami na trzy, cztery i większą liczbę osób. Jak się zapewne można domyśleć, w trakcie eksploatacji takiego środa transportu zasadnicze problemy może przynieść ruszanie i utrzymanie równowagi. Oba te elementy wymagają zatem wprawy, zgrania oraz ogromnej liczby ćwiczeń.